Imagine que sua escavadeira de repente "cambaleia" no canteiro de obras, uma pista permanece imóvel enquanto a outra gira inútilmente, fazendo com que as operações eficientes parem abruptamente.O motor de viagem e o sistema de tração finalOs sistemas de excavação, que funcionam como "pés" da escavadeira, são componentes críticos.Este artigo examina as cinco falhas mais comuns nos motores de viagem das escavadeiras e nos sistemas de acionamento final, oferecendo métodos profissionais de resolução de problemas para ajudar a prevenir o tempo de inatividade e manter o desempenho máximo dos equipamentos.
1Viagem fraca ou velocidade reduzida: Perda de potência
Os operadores de escavadeiras encontram frequentemente problemas com a fraca potência de deslocamento ou com um movimento notavelmente mais lento.potencialmente causando atrasos no projeto.
Causas possíveis:
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Pressão insuficiente da bomba hidráulica:A bomba hidráulica atua como o "coração" do sistema. O envelhecimento, o desgaste ou a falha podem reduzir a pressão, levando à potência insuficiente do motor de viagem.
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Falha no sistema de controlo de velocidade:As escavadeiras modernas geralmente possuem sistemas de controle de velocidade para regular a velocidade de viagem.
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Desgaste final da unidade:O motor final transmite a potência do motor de viagem para as faixas.
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Fugas do sistema hidráulico:Qualquer vazamento em linhas hidráulicas, acessórios ou cilindros diminui a pressão do sistema, diminuindo a potência do motor de viagem.
Solução de problemas:
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Verificar a pressão hidráulica:Consultar oManual de serviçoPara as faixas de pressão normalizadas, utilizar um manômetro para comparar as leituras reais com as especificações.
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Inspecionar a bomba hidráulica e o motor de circulação:Examine estes componentes para detectar danos visíveis ou fugas, substituindo ou reparando conforme necessário.
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Verificar o óleo hidráulico:Avaliação da limpeza e dos níveis de óleo: os níveis de óleo contaminados ou baixos prejudicam o funcionamento do sistema.
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Examine a unidade final:Verifique os níveis e a qualidade do óleo do engrenagem. Óleo baixo ou contaminado requer atenção imediata.
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Identificar fugas:Inspeccionar cuidadosamente o motor de viagem e as linhas de retorno para detectar pontos de fuga.
2Ruído agudo ou ruídos de moagem: perturbações mecânicas
Os ruídos de gritos ou de moagem da unidade final ou da caixa de velocidades sinalizam problemas mecânicos.
Causas possíveis:
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Desgaste da engrenagem na unidade de tração final ou na caixa de velocidades:O uso prolongado e as condições adversas degradam as engrenagens, gerando ruído.
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Lubrificação insuficiente ou óleo de engrenagem contaminadoUma má lubrificação aumenta o atrito, acelerando o desgaste.
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Rolamentos danificados do motor de tração:Os rolamentos desgastados desestabilizam os componentes em rotação, causando sons anormais.
Solução de problemas:
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Inspeccionar a unidade final e as engrenagens:Procure por desgaste, rachaduras ou dentes perdidos e substitua imediatamente as engrenagens danificadas.
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Verificar o óleo do equipamento:Verifique os níveis e a qualidade do óleo. Óleo escuro, turvo ou partículas de metal indicam contaminação.
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Examinar a tampa da caixa de velocidades e as linhas de retorno:As fugas aqui podem esgotar o óleo das engrenagens, agravando o desgaste.
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Substituir componentes desgastados:Trocar engrenagens ou rolamentos gravemente danificados para restaurar o bom funcionamento.
3Viagem unidirecional: Perda de equilíbrio
Se a escavadeira se move apenas de um lado, provavelmente o motor de movimento ou o sistema hidráulico afetados são os culpados.
Causas possíveis:
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Falha do motor hidráulico:O motor do lado avariado pode não estar a funcionar.
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Falha da engrenagem de condução final ou deficiência de óleo:As engrenagens danificadas ou os baixos níveis de óleo impedem a transferência de energia para a pista.
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Com um comprimento de diâmetro não superior a 50 mmOs bloqueios na articulação giratória ou central interrompem o fluxo hidráulico para o motor de viagem.
Solução de problemas:
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Verificação dos bloqueios hidráulicos:Inspeccionem as linhas de retorno para obstruções.
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Examinar a unidade final e o motor hidráulico:Avaliar o lado não funcional quanto a danos no engrenagem ou no motor.
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Inspeccionar a articulação giratória:Procure por fugas, danos ou bloqueios neste componente crítico.
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Consulte o manual de serviço:Siga as instruções detalhadas de ensaio e substituição.
4Falha no modo de alta velocidade: velocidade limitada
A maioria das escavadeiras modernas incluem ummodo de alta velocidadeSe esta característica falhar, a eficiência operacional diminui.
Causas possíveis:
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Falhas no controlo da velocidade ou no sistema hidráulico:Falhas podem desativar a ativação de alta velocidade.
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Baixa pressão da bomba hidráulica:A pressão inadequada impede o combate a alta velocidade.
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Fugas do motor de deslocamento interno:As fugas dentro dos componentes do motor ou do acionamento prejudicam o desempenho.
Solução de problemas:
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Inspeccionar o sistema de controlo de velocidade:Verifique se há bloqueios ou danos nos circuitos hidráulicos.
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Teste a bomba hidráulica:Certifique-se de que gera pressão suficiente, reparar ou substituir se necessário.
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Verificação de fugas no motor interno:Substituir os componentes defeituosos que afectem o desempenho.
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Seguir as instruções de calibração:Referir-se-á aoManual de serviçopara ajustamentos adequados do modo de alta velocidade.
5Fugas de óleo: perda de fluido
Os vazamentos de óleo representam sérios riscos, podendo reduzir a pressão hidráulica e danificar o sistema deDispositivo finalAs fugas não tratadas podem degradar gravemente o desempenho da escavadeira.
Causas possíveis:
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Selo danificado:As vedações usadas no motor de viagem ou no motor final permitem que o óleo escape.
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De peso superior a 20 g/m2O desgaste excessivo na unidade final pode causar fugas.
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Capa de uma caixa de velocidades ou de uma linha de retorno com fugas:As rachaduras ou lacunas nessas áreas permitem a perda de óleo.
Solução de problemas:
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Inspecção de fugas visíveis:Verifique o motor de tração, a tampa da caixa de velocidades e as linhas de retorno.
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Substituição de vedações defeituosas:Instalar novos selos para evitar novas fugas.
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Monitorizar os níveis de óleo dos equipamentos:Verificar regularmente os níveis para garantir uma lubrificação adequada.
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Realizar a manutenção de rotina:Inspecionar proativamente os componentes-chave para identificar problemas precocemente.
Conclusão: Prevenção em vez de reparação
A manutenção da sua escavadeiramotor de viagemeDispositivo finalOs serviços de inspecção regular, de monitorização de fugas e de reparação atempada do equipamento são essenciais para um desempenho óptimo.bomba hidráulica,articulação giratória, eCobertura da caixa de velocidadesA utilização de sistemas de gestão de custosManual de serviçopara orientação específica, e manter adequadoÓleo de engrenagemA manutenção proativa prolonga a vida útil da escavadora e impede que problemas menores se transformem em reparos maiores.